| 【一大把网站】东航上航联合重组后的“新东航”于8日首度亮相，新东航将占据上海航空市场百分之五十左右的市场份额。至此，中国内地民航市场形成了东航、国航、南航三足鼎立的格局。 |
新东航资产规模超过1500亿元
查看更多图片新闻>>
经过大半年的重组工作，东航上航资产交接程序已完成，新东航正式起飞。
昨天(8日)东航和上海航空股份有限公司召开联合重组工作总结大会，正式宣告东航上航成功完成联合重组，这也是国内民航业完成的最大重组。据悉，重新打造的新东航资产规模超过1500亿元。
运行资产逾1500亿
2009年，对东航来说，是起死回生的一年。2008年东航集团亏损高达140亿元，其中东航股份公司资产负债率曾一度高达115%。东航董事长刘绍勇表示，2009年初确定的“一年大幅减亏”目标已如期实现，2009年预计可实现营业收入424.06亿元，盈利6亿元。
东上重组完成后，截止到2009年12月底的新东航运行资产超过1500亿元，拥有大中型飞机331架，通航点151个。通航纽约、洛杉矶、巴黎、法兰克福等全球主要城市。按照规模来看，新东航将步入世界较大航空公司之列。
随着原上航董事长周赤于去年12月28日入职同盛集团担任董事长之后，上航的人事任命一度传言众多，而就在上周一，上航的人事任命终于落定。据刘绍勇介绍，由今年2月2日刚刚上任的东航副总经理唐兵担任上航总经理，原上航代总经理顾佳丹任党委书记，东航总经理马须伦兼任上航董事长。业内人士表示，如此“东上配”的人事组合，不难看出，新东航希望能够使两家航空公司迅速产生合力。
将继续引入战略合作者
为了更好地发展，东航一直有意引入战略投资者。国务院国资委副主任孟建民在东上重组总结大会上表示：“新东航的资产负债率已降到95%，但仍然很高，新东航应该引入战略投资者，通过战略合作，将资产负债率降到合理水平。”
推荐阅读：
新东航重组正式完成 运行资产国内最大
刘绍勇称：“新东航”将改变中国民航格局
东航上航重组“新东航” 国航南航添“新愁”
收藏此页到
