交通再成稳增长利器 京津冀6年或投1.5万亿

  2015-05-29 11:23:45  来源:一大把网站  

    5月27日,国家发改委发布《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》(以下简称《意见》),提出将适时启动中国现代交通发展战略研究,这一战略就是“中国交通2050”。该意见还提出,积极推进“一带一路”交通走廊、京津冀协同发展交通一体化、长江经济带综合立体交通走廊三大战略重大项目。

    北京大岳咨询公司总经理金永祥分析称,交通项目投资总额大,发改委大力推动交通项目建设对稳增长意义重大。

    发改委启动中国交通2050研究

    意见提出,开展中长期铁路网规划(2030年)修编工作;开展全国民用运输机场布局规划(2030年)修编工作;适时启动中国现代交通发展战略(中国交通2050)研究;组织编制“一带一路”综合交通布局规划、京津冀协同发展交通一体化规划、城镇化地区综合交通网规划,组织实施长江经济带综合立体交通走廊规划;做好“十三五”交通规划。

    意见还表示,要积极推进三大战略重大项目,包括:“一带一路”交通走廊,京津冀协同发展交通一体化和长江经济带综合立体交通走廊。同时,加快建设中西部(含东北)交通重大项目。

    意见强调,要积极培育新的增长点,合理发展城市轨道交通,积极发展现代有轨电车;鼓励开行市郊快铁,年内在北京、上海、广州、武汉、郑州等铁路客运枢纽,增加市域(郊)快铁开行对数;研究建设货运机场;大力发展通用航空;全面推进交通智能化,实施交通“互联网+”行动计划,实施区域“一卡通”工程;改造升级运输装备。

    意见还表示,要满足多样化运输需求,推动实现联程联运;统筹发展临空临港经济,尽快编制完成《北京新机场临空经济区规划》;有序发展高铁经济;提升加强铁路集装箱运输;支持引导快递快运发展。

    交通再成稳增长利器

    《意见》的另一个亮点是“中国交通2050”概念的提出。虽然《意见》原文中仅仅提出将适时启动中国现代交通发展战略(中国交通2050)研究,但概念一经提出就立即引起了多方关注。

    和近期颇为火热的“中国制造2025”相比,这一规划将年限扩展到2050年,更注重中长期效应,保证政策的连续性。

    在经济下行压力加大的背景下,国家发改委先后推出了七大重大投资工程包和六大领域消费工程,交通都是其中的重中之重。

    《意见》认为,交通运输是国民经济重要的基础产业,对经济社会发展具有战略性、全局性影响。当前我国经济发展进入新常态,稳增长任务繁重,要更好地发挥交通运输在经济社会发展中的支撑引领作用,使交通真正成为发展的“先行官”。

    据悉,国家发改委自去年四季度至今,共批复81个重大工程,全部为铁路、公路、码头、机场等交通项目,总投资额近两万亿。

编辑:苏霏
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5月27日,国家发改委发布《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》(以下简称《意见》),提出将适时启动中国现代交通发展战略研究,这一战略就是“中国交通2050”。该意见还提出,积极推进“一带一路”交通走廊、京津冀协同发展交通一体化、长江经济带综合立体交通走廊三大战略重大项目。