中石化森美(福建)石油有限公司总经理郝国强周二(3日)称,现在中国国内柴油供应严重短缺,该公司所属750家加油站无一能充足供应柴油,但他强调,成品油供应紧张主要不是因需求增加,而是由于资源供应渠道减少.

　　他在亚太油品分销国际会议上表示,过去南方市场的成品油资源的来源除了中石油和中石化两大集团外,还包括地方炼厂、三资企业进口以及一些走私油品,而当前受国际油价高涨影响,除中石化和中石油以外的其他渠道均大幅减少或中断供应.

　　"现在是非常紧张,高速公路的排队排的非常长",他谈及柴油紧张问题时称,并指旗下加油站"能充足供应柴油的,一家也没有,都会有一些限制."

　　他表示,全国的地方炼厂能力约有7,000万吨左右,但现在大部分都停产了,民营企业和三资企业无法承受原油和油品价格倒挂而造成的炼厂亏损,因此实际上成品油市场需求并没有增加,但供应减少了,仅靠中石油和中石化是无法满足市场需求.

　　国际原油价格半年来大幅上涨,而国内成品油价格自11月初之後未再上调,造成炼油企业亏损.部分省区近期已出现柴油短缺和限供.为保障抗震救灾、夏季农忙期及奥运用油,中国石油化工集团和中国石油天然气集团日前均表示,将增加成品油生产及进口.

　　中石化森美为福建省主要的成品油销售商和加油站经营商,该公司由中国石化、艾克森美孚和沙特阿美去年按55%、22.5%、22.5%的股比投资设立.

　　**中石化森美并不亏损**

　　郝国强表示,目前中石化森美销售的成品油中,40%来源于福建联合石化公司,50%源于中石化,另有10%则通过市场采购获得.除了市场采购外,该公司获得的成品油都是按照国家规定的出厂价,并按照零售价进行销售,因此公司没有形成亏损.

　　按照国家规定,每吨柴油的出厂价和零售价之间的价差能达到500-700元人民币,而汽油的价差则能达到800元.

　　"因此我们合资公司不亏损,亏损的是福建联合石化."他表示,上游的联合石化按国际原油价格采购原油,并按国家规定的出厂价将成品油供应给合资公司中石化森美石油. 

　　中石化森美石油今年的成品油销售量估计将达到450-460万吨,明年销售量则将达到500-520万吨.

　　此外,地方政府为保证当地成品油的供应,使成品油不流入其他省份,对油品销售企业采取了"高进高出"的政策,也即允许其高价从市场采购成品油,并通过直销将其销售给终端用户,目前,中石化森美的直销量约占总销量1/6.郝国强称,中石化森美目前的柴油市场采购价格为每吨7,700元,直销价格为7,800元.

　　此外,他并介绍,目前福建联合石化的年加工能力为400万吨,但到今年9-10月份,联合石化的年加工能力将达到1,200万吨,届时,所产成品油700万吨.除了满足中石化森美在福建的销售,剩馀180-200万吨成品油将分两个部分,一方面由中石化森美按相关协议在广东东部地区进行市场销售,其他则由中石化收购.(编辑 赵娜)