一大把首页 企业库 产品库 行业圈 企业资讯

注册|登录

您的位置: 企业资讯 > 工业资讯 > 众泰汽车子公司众泰新能源“破产清算”,经此后公司发展前景如何

众泰汽车子公司众泰新能源“破产清算”,经此后公司发展前景如何

2020-12-15 07:11:12

倘若新能源二级子公司正式破产清算,众泰汽车将失去重要利润来源,复兴无望。
近日,众泰汽车发布公告称,浙江省永康市人民法院已正式受理众泰汽车全资二级子公司——众泰新能源的破产清算申请。
从众泰汽车以往的盈利构成,新能源汽车业务创造的利润收入在其历年的归属净利润中占据较大比例,是其重要的利润来源。业内分析认为,新能源汽车概念较为火热且比较容易获取外界融资的情况下,失去较为倚重的新能源业务,会大幅削减众泰汽车净利润以及后续融资能力,对于当前债务纠纷较多的众泰汽车而言,可谓是“致命打击”。
对此,众泰汽车也在表示,如果可以在此次破产清算程序之后继续保持众泰新能源的控制权,那么众泰新能源将对其持续经营和发展起到重要作用。如果丧失对众泰新能源的控制权,众泰新能源则不再纳入公司合并报表范围,影响盈利能力。
子公司“破产清算”
从众泰汽车发布的相关公告来看,众泰新能源破产清算的申请主体为杭州铁城信息科技有限公司和锦湖(中国)轮胎销售有限公司。因未及时清偿到期债权,上述两家公司以资产不足以清偿全部债务为由,申请众泰新能源破产清算。
对于法院受理众泰新能源破产清算的裁定结果,众泰汽车在其公告中表示:“进入破产清算程序后,如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序且公司作为重整投资人并促成众泰新能源重整成功,众泰新能源将成为公司重要利润来源,将对公司的持续经营和发展起到重要作用。如果众泰新能源未转为重整程序最终被法院宣告破产或虽转为重整程序但除公司以外的其他方作为重整投资人,则公司将丧失对众泰新能源的控制权,众泰新能源亦将不再纳入公司合并报表范围。”
相关资料显示,众泰新能源成立于2011年3月,为众泰汽车股份有限公司旗下全资二级子公司。在新能源汽车快速发展的过去几年,众泰汽车迅速布局,推出了云100、T11、E200等新能源车型,并凭借低廉的价格取得了不错的销量。
按照众泰汽车以往的公告内容,早在2014年和2015年,众泰新能源汽车获得的政府补贴分别为44200万和114000万元,在销售收入中的占比分别为49.38%和52.11%。与众泰汽车2014年和2015年19988.02万元和96809.10万元的净利润相比,政府补贴对于众泰而言相当重要。如果剔除掉新能源汽车财政补贴的金额,众泰汽车则会出现每年数亿元的亏损。
2016年之后,众泰新能源汽车产品技术更新缓慢,旗下新能源产品续航里程多在300公里以内,受市场竞争力缺乏和政府补贴政策变化的影响,较为依赖政府补贴的众泰新能源盈利能力大幅下滑。今年4月,众泰新能源被曝拖欠员工工资,70多名员工到杭州钱塘新区社会治安综合管理服务中心维权。在此之前,众泰新能源还因为拖欠供应商货款而被起诉,货款以及逾期支付违约金高达6.16亿元。
在部分业内分析人士看来,众泰新能源汽车如今的困局其实早已注定,2014年至今,众泰新能源的利润来源对政府补贴依赖过高。新能源政策补贴收紧、变化的同时,众泰新能源的运营策略未能做出及时调整,在产品缺乏竞争力、销量下降,盈利水平过度依赖补贴的情况下,新能源汽车业务的破产在所难免。
未来前景堪忧
在新能源汽车概念日趋火热,众多新能源造车新势力不断受外界资本青睐的情况下,新能源汽车业务的破产对于众泰汽车当前的发展困局而言,可谓是雪上加霜。
从众泰汽车发布的三季度财报来看,截止到今年9月底,众泰汽车的营收约为9.81亿元,同比下降72.68%;净亏损约15.63亿元,同比下降105.67%;基本每股收益-0.77元,同比增长6.89%。营收和净利润大幅下降的同时,众泰汽车相关懂事也在其财务公告中表示,因公司的持续经营能力存在较大不确定性,铁牛集团有限公司对公司的业绩补偿兑现难度较大,公司面临众多诉讼及担保事项,无法合理估计公司因业绩补偿及或有事项对公司造成的损失金额,无法确认2020年前三季度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性。
在整体盈利数据都因债务问题无法确认准确性的情况下,众泰汽车的运营困局可想而知。对此,有业内分析指出,众泰汽车的起起伏伏、盛极而衰,其实正是中国三至五线汽车品牌近五年来发展历程的真实缩影。在中国车市风口正盛的2016年,众泰汽车凭借模仿保时捷在市场走红,10万元的“保时泰”上市3天,订单就突破了2万辆。2017年,众泰汽车借壳金马股份A股上市,当年市值就飞涨到300亿元。后来随着中国汽车保有量逐渐饱和,风口渐过,技术、质量与口碑全部缺位的众泰自然会被淘汰。
2019年,众泰汽车报告期内实现营业收入29.86亿元,同比减少79.78%;净利润方亏损111.9亿元,同比降幅高达1498.98%。2020年上半年,众泰汽车营收7.7亿元,同比减少76.69%;净利润为亏损10.34亿元,比上年同期净亏损2.9亿元进一步扩大。目前来看,新能源业务的破产清算势必会为其后续融资增添更多阻力,众泰汽车目前虽未倒下,但面临多重困境。
我国汽车产销量连续8个月增长
记者日前从中国汽车工业协会获悉:11月,我国汽车产销量分别达284.7万辆和277万辆,环比分别增长11.5%和7.6%,同比分别增长9.6%和12.6%。截至11月,我国汽车产销量已连续8个月呈现增长,其中销量增速已连续7个月保持在10%以上。
1至11月,我国汽车产销量达2237.2万辆和2247万辆,行业形势呈现稳中有进的态势。中国汽车工业协会有关负责人预测,全年汽车销量有望达到2500万辆。
从细分市场情况来看,乘用车继续保持较快增长,11月份乘用车产销232.9万辆和229.7万辆,创年内新高,同比增长7.5%和11.6%,对于车市整体贡献度超过了70%。商用车在货车的拉动下,依然呈现快速增长,产销51.8万辆和47.2万辆,同比增长20.3%和18%。新能源汽车市场表现突出,11月销售新能源汽车20.0万辆,比上月增长了24.1%,同比增长104.9%。1至11月累计销售新能源汽车110.9万辆,同比增长3.9%。
来源:中新汽车人民日报
转载:贤集网-多么致命

版权与免责声明

1、一大把网站对已注明来源的文章或图片等稿件进行转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

2、本网转载作品均注明来源,如涉及作品内容、版权等问题,请及时与本网联系,我们将在第一时间删除内容。

3、其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品出处,并自负版权等法律责任。

更多版权相关条款请查看本站“版权声明