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十四五计划出炉,对未来矿业发展会带来哪些影响

2020-11-21 07:10:58

战略性新兴产业是指以重大技术突破和重大发展需求为基础,对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用,成长潜力巨大的产业,是新兴科技和新兴产业的深度融合,既代表着科技创新的方向,也代表着产业发展的方向,具有科技含量高、市场潜力大、带动能力强、综合效益好等特征。
发展战略新兴产业离不开战略性新兴矿产资源的支撑。以新能源汽车为例,11月2日国务院办公厅发布了关于印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的通知,对铜、铝、锂、镍、钴、铂等矿产资源上下游相关行业快速发展带来重大利好。
1、铜
铜业协会统计数据显示,2019年平均每辆汽车使用铜12.6kg,相较于2016年的11kg上升了14.5%,汽车用铜使用量增加的原因主要是由于驾驶科技的不断更新,需求更多的电子元器件与线组。
新能源汽车铜使用量在传统内燃机汽车的基础上将是全方位的增加,其电机内部需要大量使用线组。市售新能源汽车功率普遍在100kW以上,仅电机一项用铜量就超过10kg。再加上电池以及充电功能等需要大量用铜,整体用铜量将大幅增加。
铜在汽车中线组的占比超过95%,由于车内电子元器件与线组的增加,要求加工尺寸不断缩小,铜相对于铝来说延展性更好更易于小口径加工,同时新能源汽车出于续航与动力的考虑,也会更倾向于电阻更低的铜线,这些特性都使得铜在汽车生产中难以替代。
2、铝
新能源汽车与传统汽车不同,是采用电池作为动力来驱动汽车运转,其受动力电池重量、动力电池续航里程的限制以及汽车节能减排政策的高压,在车辆设计和材料应用上,其车体轻量化成为车企首先要思索的问题。因而,电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需求车身减重,这也为铝等轻质材料开辟了愈加宽广的市场空间。
在汽车轻量化材料中,铝合金型材综合性价比要高于钢、镁、塑料和复合材料,无论应用技术还是运转平安性及循环再生应用都具有比拟优势。铝材料的密度只有钢材的1/3,其减重和节能效果明显,且在保证安全的前提下能更好地提升乘坐温馨性。同时,铝材料还易于回收循环应用。因此,铝材的综合性价比优势,决定了其成为汽车轻量化应用的选择。
3、锂
对于未来新能源汽车领域对于碳酸锂需求的拉动测算,选取较为中性偏保守的条件:假设2030年全球新能源汽车的产销达到2000万辆,渗透率为20%,平均单车带电量为60kWh,电池均为NCM811。2030年将拉动100万吨单水氢氧化锂的需求(折合176万吨碳酸锂当量),是2017年用于新能源汽车的碳酸锂需求的24.9倍。
4、钴
全球钴资源静态使用寿命不到百年:美国地质调查局数据,全球目前金属钴储量为710万吨。按照2018年度全球金属钴产量为13.1万吨,静态使用寿命为54年。按照同样的2030年新能源汽车渗透率为20%、单车电量60 kwh、全部为NCM811电池条件计算,2030年将拉动约13.2万吨金属钴的需求,是2018年用于新能源汽车的钴金属需求的6.0倍。
5、镍
在红红火火的新能源汽车的浪潮中,受益的不单单是作为新贵族的“钴”和“锂”,受能量密度的指标影响,“镍”也逐渐在这个新兴大市场中崭露头角。当前商业化比较充分的正极材料主要有钴酸锂,磷酸铁锂,锰酸锂和三元四种,磷酸铁锂和三元是当前真正的主流,磷酸铁锂拥有循环寿命和安全性的优势,常用于公交车,三元则因其占据能量密度和低温性能的优势,广泛使用在对续航和客户体验要求较高的车型,例如乘用车之上。
那么如何提高电池的能量密度?提升车辆续驶里程呢?目前市场上对于此的主要观点是攻略高镍难关,据预测,使用高镍材料的动力电池的能量密度迈上300Wh/kg的台阶,而目前电动车上采用的其他材料锂离子电池能量密度大多在150-200Wh/kg左右。
6、铂
铂的最大用途是做化学反应的催化剂,铂族金属被广泛用作汽车、电子、玻璃、化工、石化和制药等主流行业的排放催化剂和过程催化剂。从分行业的统计来看,汽车行业依然是铂金需求最大的市场,主要用于汽车尾气的催化,其次是首饰,多用于高档首饰制品,在工业中,由于铂族的催化剂能够广泛用于化工领域的合成,因此是工业中需求最大的市场。
“十四五”会给矿业带来什么?
五年规划是中国设定中长期经济社会发展目标的重要指引,随着“十四五”规划框架的逐渐明晰,未来五年中各行业的发展重点也被划出。包括黄金开采在内的矿业是国民经济的重要组成部分,在擘画发展蓝图中有自己的部分。
“十四五”会给矿业带来什么,从政策文件中能看出一些端倪。在十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》里,有三次提到了矿业。在文件中提及的每一句话,对矿业的发展都会有长远影响。
之前的“十三五”规划中有四次提到矿业,在当前仍在进行的防范重大风险、精准脱贫和污染防治三大攻坚战中,能逐一找到之前四次论述的影子。从这一路径出发,也能看出当前的规划会给矿业带来什么。
规划中第一次提到矿业是在推动绿色发展,促进人与自然和谐共生部分,明确未来五年要全面提高资源利用效率。
健全自然资源资产产权制度和法律法规,加强自然资源调查评价监测和确权登记,建立生态产品价值实现机制,完善市场化、多元化生态补偿,推进资源总量管理、科学配置、全面节约、循环利用。实施国家节水行动,建立水资源刚性约束制度。提高海洋资源、矿产资源开发保护水平。完善资源价格形成机制。
这部分提到矿业,意味着绿色矿山、绿色生产是未来的发展重点。中国从2007年超过南非成为全球最大的黄金生产国,但随着强调生态友好型矿山的开发,未来产量并不是评判矿业的唯一标准,黄金产量可能会逐步下降,为子孙后代留下更多的资源。
规划中在统筹发展和安全,建设更高水平的平安中国部分两处提到矿业,首先矿业和国家经济安全有关。
规划提到加强经济安全风险预警、防控机制和能力建设,实现重要产业、基础设施、战略资源、重大科技等关键领域安全可控。实施产业竞争力调查和评价工程,增强产业体系抗冲击能力。确保粮食安全,保障能源和战略性矿产资源安全。
矿业直接服务于实体经济,是国家战略性产业之一,也是我国完整的工业体系的基础。在国内外形势复杂化、不确定性增强的情况下,通过融资、并购等手段加大对战略性矿产资源的供应链、价值链的把控,有助于加强保障经济安全。
其次矿业也和个人安全有关。
规划提到要完善和落实安全生产责任制,加强安全生产监管执法,有效遏制危险化学品、矿山、建筑施工、交通等重特大安全事故。发展以人为本,安全生产是经济活动的底线,严守生产安全是传统,也是常抓不懈的着力点。
值得注意的是,在规划提到的科技创新、产业发展、国内市场、深化改革、乡村振兴、区域发展等部分没有提及矿业,说明在这一阶段中矿业并非国家最重点发展产业,但同时也要意识到,矿业作为基础产业,影响渗透到各下游产业中,其不断的发展也和更新离不开科技创新、产业发展、国内市场等带动。
未来五年的路径已经明晰,矿业发展当有所遵循,应对变局,路在脚下。
来源:矿业汇、采金人
转载:贤集网-浅若夏沫

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