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山东菏泽石油储量位居全省第三,未来有望“撤县设市”

2020-11-21 07:10:57

旅途中从不曾缺乏美景,只是缺少发现美的眼睛。
说到山东,相信我们大家都不会陌生,这一个省的人口数量太多了,所以说我们全国各地都有他们的足迹,在2019年,这里的常住人口已经超过了1亿,并且人均GDP也不低,2019年是70653元,这样的人口以及这么高的人均GDP,就使这里的GDP总量很高,2019年是71067.5亿元,在我们国内排在第三名,即使是现在很有名的浙江,也排在它后面。
这样的一个省,确实应该很有名气,那么对于这里的众多城市,大家有什么样的影响,对于这里的发展,大家有什么样的期望呢?可能绝大多数人对于这里的了解都是青岛和济南,因为这两个城市都有很美的风景,各种美景名扬天下,自然名气更高一点。如果是喜欢旅游的朋友,或许还对这里的威海有一定的了解,因为威海的环境真的是太好了,几乎每天都能够看到蓝天白云,让人们恋恋不舍。
而这里的菏泽,可能并没有多少人了解,因为这里没有泰安市等地方的美景,也没有很好的资源,所以大家不一定了解,并且在2018年,这两地的人口数量达到了878.17万,GDP总量却只有3409.98亿元,在山东的发展也不是很好,没有名气也是正常的。但这里的位置很好,自身在省内的便捷,与河南的商丘、开封相邻,并且与江苏的徐州和安徽宿州都接壤,位置良好。
在这里发生过很多的事情,出现过很多的人,其中就有孙膑、伏羲等人物,并且刘邦也是在这里称帝的,宋江聚义等都发生在这里,底蕴非常深厚,虽然说这里的总体经济实力不是很强,但手下的众多县里面,有的发展并不差,也有很大的潜力,受到了人们的关注,东明县就是一个很不错的县。
2019年,东明县的GDP总量已经有417.05亿元,在这里有很多的资源,有一种很重要的资源就是石油,在这里有2209万吨石油储量,全省第三,还有很多的地热资源,对这里发展帮助很大,交通的话,有两个火车站,足以维持当地的交通运输,这样的一个县,很有未来,并且自身已经有了一定的经济水平,是一个“黑马”,有希望“撤县设市”。
大家怎么看这个东明县的未来,可以留言哦,一起探讨。
解码法国道达尔公司、英国石油公司碳中和转型之路
今年2月,英国石油公司(BP)新掌门伯纳德·卢尼发布了该公司转型的愿景,到2050年实现碳中和,这是超级石油巨头首次提出如此宏伟的目标。5月,道达尔表示,将在2050年或更早实现全球业务的碳中和目标,最终成为一家泛能源公司,业务范围不仅涵盖油气,还包括低碳电力和碳中和解决方案。
BP和道达尔都在大规模向可再生能源过渡,企图在发电、储能、充电站等领域建立全新业务,成为领导者。双方致力于在2050年实现“碳净零”,这对传统的石油巨头来说是一个巨大的挑战。
聚光灯下的“风光”能源
道达尔预计,到2030年,全球太阳能和风能发电量将以每年10%的速度增长。该公司目前拥有7吉瓦的太阳能和风能发电能力,并计划到2025年将其装机增加到35吉瓦,可再生能源足迹将在欧洲达到15吉瓦,在印度达到6吉瓦,在美国、中国和南美洲达到3吉瓦,在中东和亚洲其他地区达到2吉瓦,在非洲达到1吉瓦。道达尔通过合资企业,在全球分布式太阳能发电领域发挥作用。
BP指出,过去十年来,全球太阳能和海上风力发电的平均成本分别下降了90%和60%。BP在9月中旬的BP周活动中表示,预计未来十年的成本将进一步下降30%~40%。
BP天然气和低碳能源执行副总裁德夫·桑亚尔表示:“我们正在计划建立更多可再生能源业务,以期到2030年发展50吉瓦装机。”这是从2019年仅有的2.5吉瓦装机为基础起步的,BP的目标是每年将其低碳投资提高10倍至50亿美元,以达到2030年50吉瓦装机目标。
BP正在进行的太阳能项目包括美国科罗拉多州的Bighorn太阳能项目,该项目为爱弗拉兹钢铁公司提供300兆瓦的电力,以及得克萨斯州260兆瓦的Impact太阳能项目。此外,BP在西班牙、巴西、澳大利亚和印度都进行了太阳能项目布点。
9月10日,BP通过与挪威Equinor公司合作进入了美国海上风电市场。BP向Equinor支付11亿美元收购现有资产股权,并将在纽约和马萨诸塞州的离岸地区联合开发4个项目,总装机4.4吉瓦,足以为200万户家庭供电。
现在,BP在美国的陆上风电装机已经超过了1.7吉瓦。
调整传统石化产品业务
两家公司均预计,从长期来看,石油需求将下降。道达尔认为,这种下降趋势不仅存在于运输燃料,还存在于化学药品和塑料行业。
道达尔战略与创新总裁克里斯托弗森说:“尽管对塑料的需求增加了,尤其是非经合组织国家,但对石化产品和石油需求可能会下降。”道达尔一方面认为塑料回收量将稳步增长,另一方面将逐步禁止生产一次性塑料——首先在欧盟和中国,然后在全球范围内推广。克里斯托弗森说:“这将抑制对原始塑料的需求,因此也就抑制了对石油的需求。”
BP于今年6月宣布计划以50亿美元的价格将其全球石化业务出售给INEOS。“我们化工行业的未来不再是石油和天然气,而是再生材料。现在进入这一领域的公司将成为未来的赢家。可持续性正在改变世界,这就是我们将要获利的地方。”New Normal咨询公司董事长保罗·霍奇斯说。
生物燃料推动炼油厂转型
在道达尔所说的即将到来的“交通革命”中,它看到2050年运输业对石油的需求急剧减少,可能大大超过50%,石油需求将被电力、天然气、生物燃料和氢所取代。
道达尔认为,到2030年,全球生物燃料需求将翻一番,达到近400万桶/日油当量。随着各国政府寻求实现二氧化碳的减排目标,到2050年,其潜在增长潜力将是目前的4倍。道达尔指出,与化石燃料相比,生物燃料可将二氧化碳排放量减少大约50%。
道达尔计划从2024年开始将其位于法国的Grandpuits炼油厂进行改造,以达到每年40万吨的生物燃料产能。同时该厂还增加塑料回收设施、PLA(聚乳酸)生物塑料工厂和太阳能设施,总成本超过5亿欧元。最终,道达尔预计到2030年生物燃料将占其燃料销售的10%~15%。
BP对于生物能源的野心是将目前的日产量(约2.2万桶/日)增加一倍以上,到2025年将达到每天5万桶,并在2030年再次翻番至每天10万桶。
氢能源也成为道达尔和BP战略的一部分,两家公司均计划扩大氢能发电、氢能加油站。据路透社11月10日消息,BP与丹麦可再生能源集团合作,在德国一家炼油厂开发零碳氢气。BP的目标是到2030年将其氢产量扩大到市场的10%。
积极参与电动交通革命
预计到2050年,电动汽车市场份额将增长到全球汽车总数的60%甚至更多,并将抢占西欧的最大份额。
为了参与“电动交通革命”,道达尔加大了对电池技术和电动汽车充电站的投资。
如今,道达尔在欧洲还运营着超过1.2万个B2G(电池到电网)的充电点,并计划到2025年将数量提高到5万个。
到2025年,道达尔将在汽车维修站投资约2亿欧元,在500个地点安装1500个快速和超快速充电桩。对于B2B车队,其目标是超过10万个充电点。道达尔不仅在中国建立锂离子电池的合资企业,还计划与汽车制造商在法国、德国建立两个EV电池“超级工厂”。这两家大型工厂预计在10年内耗资50亿欧元,为100万辆电动汽车提供48吉瓦时的动力,到2030年将占欧洲市场的10%左右。
BP计划在电动交通领域保持领先,并希望迅速扩展网络。BP客户与产品执行副总裁艾玛·德莱尼说:“至关紧要的是,电动汽车将变得常见——到2040年,电动汽车几乎是汽车保有量的50%。这些电动汽车一半以上将出现在美国、欧盟、英国和中国的道路上。”
BP计划到2030年在全球范围内提供7万个充电点。“我们计划在有利的地理位置和车辆的交通枢纽中推出快速和超快充电器的组合。我们将从四个重点国家开始,即英国、德国、美国和中国,到2030年这四个国家的电动汽车占比将达到60%以上。我们还将在德国推出350千瓦超级快速充电器,这将使客户在220英里的行驶里程内仅需充电10分钟。”
来源:游戏的艺术,国家能源报道
转载:贤集网-秋柏

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