应湖南农业经济发展现实需要，培育和壮大农产品物流市场主体是农产品加工与物流协同发展的当务之急。湖南农产品物流市场主体可以从以下几个方面加以构造，一是整合原农资、粮食、供销系统物流资源，加快传统农业物流企业向现代第三方农产品物流企业转变，并以资产、资本为纽带，实现企业间的联合、重组，形成具有竞争力的农产品物流企业集团；二是优化商贸批发、连锁、零售物流配送体系，强化其农产品物流能力，使之成为农产品物流企业的骨干；三是鼓励从事运输服务、仓储服务、货运代理服务的企业，根据自身业务优势，延伸物流服务范围和领域，成为部分或全程农产品物流服务的供应者；四是引进外资和民营资本，涉足农产品物流领域。当然培育和壮大农产品物流运作主体是市场行为、企业行为，但政府应加以引导和给予相应的政策支持，在规范市场准入标准基础上，鼓励多元化投资主体进入农产品物流服务市场。只有农产品加工与农产品物流发展形成互动局面，方能实现湖南农产品加工与农业经济的健康发展。

　　（2）依托各地农产品资源优势，因地制宜发展特色农产品加工与物流业

　　农产品物流发展的重要内容之一，就是依托各地农业生产资源优势从培育区域性主导产业着手发展特色农业物流。美国、荷兰、加拿大的农业之所以非常发达，一个重要原因就是农业区域特色非常明显。 湖南是一个传统农业大省，农产品特色十分丰富，并形成了具有湖湘特色的农产品生产加工带，如长沙的花卉、岳阳的蔬菜、西瓜、常德的水产品、湘潭的生猪等。因此，培育区域性特色农产品加工与物流企业，依托各县（市、区）的农产品生产加工条件、自然资源和社会经济发展水平及交通区位情况，发展特色农产品加工与物流，将有利于促进各地农产品资源优势的发挥。

　　（3）以物流园区、中心、批发市场为纽带，建设高效率的农产品现代物流网络体系

　　尽管湖南近几年各类农副产品市场发展迅速，并形成了一些专业批发市场，但由于缺少储藏运输等流转设施，不能有效的发挥远程物流和大额农产品集疏功能。因此，根据湖南农业经济和农业加工产业发展趋势和特点，可以综合考虑交通基础设施现状和未来交通规划，科学规划，合理布局，重点建设1-3个国际枢纽型农产品物流园区，7-10个左右区域性综合型农产品加工物流园区，形成湖南农产品物流枢纽和骨干加工中心，再按照“市场网络体系化、市场布局合理化、市场运作信息化、市场交易现代化”的发展思路，选择布局较合理、辐射面广、功能较完善的交通枢纽货运站和农产品批发市场，升级改造为现代化中高级农产品批发市场、物流中心、集货中心、加工配送中心，形成较为完备、具有较强的区域辐射能力的农产品加工集疏体系。农产品批发市场、物流配送中心和物流园区一体化的物流网络体系将极大程度地促进湖南农产品加工与物流协调发展，催生农业产业化和农产品流通现代化进程。

　　（3）构筑和完善农产品供应链体系，推动农产品生产流通一体化

　　农产品供应链是由农产品生产者、农产品采购加工企业和农产品分销、零售商及物流配送业等“从田头到餐桌”上下游企业构成的网链式体系。由于农产品初始供应商，大部分是分散的小生产者（农民），规模小、分布广，如要面对市场组织生产，由于市场信息传递不快，市场导向不力，往往导致盲目生产，即出现某些农产品供过于求或某些农产品又供不应求以及农产品流通渠道混乱的局面。为保证农民的生产利益，构筑农产品供应链就尤显重要。根据湖南农业生产分散的现状，以农产品加工与流通企业为龙头，构筑农产品供应链供应链体系，不适为推动农产品生产流通一体化的有效途径。农产品供应链体系的建立，不仅有利于加工企业或联合采购联盟的跨区域原料基地的建立，同时也使分散的农业生产实行规模化、区域化、专业化、标准化。完善的农产品供应链协同机制，通过统一研发、统一种子供应、统一田间管理、统一标识、统一收购、统一品牌、统一结算、统一运输、统一销售，既能确保加工企业原料的长期、稳定和高质量供应，又能建立稳固的农产品购销、储运关系，将极大促进农民生产的积极性和减少农民生产的盲目性，促进农业产业化进程，同时实现了分散的农村生产能力与现代工业批量大生产与大流通的有机结合。