(一)地理位置
河南位于中国中东部、黄河中下游,总面积16.7万平方公里,地势基本呈西高东低,平原、山地和丘陵分别占总面积的56%、26%、18%。界于北纬31度23分至36度22分,东经110度21分至116度39分之间,东接安徽、山东,北接河北、山西,西连陕西,南临湖北,呈望北向南、承东启西之势。古时即为驿道、漕运必经之地,商贾云集之所。今天,河南地处沿海开放地区与中西部地区结合部,是我国经济由东向西梯次推进发展的中间地带,区位优势明显。
(二)气候特征
河南属北亚热带向温暖带过渡的大陆性季风气候,同时还具有自东向西由平原向丘陵山地气候过度的特征,具有四季分明、雨热同期、复杂多样等气候特点。全省由南向北年平均气温为15.7-9.5摄氏度,年均降水量1380-533毫米,6-8月降水量占全年总量的45%-67%,年均日照1140-2526小时,全年无霜期为189-240天。
(三)人口与民族
河南是中国人口第一大省,2005年底总人口9768万人,其中城镇和农村人口分别占总人口的30.65%和69.35%。河南是多民族省份,除汉族外,还有回族、蒙族、藏族等少数民族55个、约128.5万人,占全省总人口的1.3%。河南有郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店、济源18个省辖市,省会为郑州。
(四)基础设施和交通运输
河南东近上海、南临武汉、北靠京津、西接西安,位于中国心脏部位,优越的交通运输条件使其在经济上起着连贯东西南北的重要作用。
公路 河南境内高速公路四通八达,连霍、京珠等高速公路在郑州交汇。2005年底,公路通车总里程达到7.95万公里, 其中高速公路通车里程达2678公里。郑州、洛阳、开封、三门峡等黄河公路大桥,沟通了黄河南北的交通运输。省会郑州到市、市到县、县到乡公路客运网络初步形成。此外,有四条国际集装箱运输线路通过郑州。2005年,全省公路运输共完成客运量10亿人次,客运周转量501亿人公里,货运量7亿吨,货运周转量510亿吨公里。
铁路 河南省是中国重要的铁路枢纽,京广、陇海、焦枝、京九、太焦、侯月等10条铁路干线在境内交汇,形成了纵横交错、四通八达的铁路网 。省会郑州位于京九、陇海两大铁路干线交汇处,是全国最大的交通枢纽之一,是连云港至荷兰鹿特丹亚欧大陆桥东端最大的客货转运站。郑州北站是亚洲最大的货运编组站,平均每天接发列车500辆,日均办理车数达2.4万辆,中转吞吐能力和作业手段已经达到世界一流水平,通过铁路出口的商品可以在郑州直接联检、封关、结汇。郑州东站是中国最大的零担中转站,郑州站是最大的客运站之一。2005年底,河南境内国家铁路营业里程为2093.2公里,延展里程为3897.8公里;2005年完成客运量5107.2万人,旅客周转量46221.6百万人公里;货运量9937万吨,货物周转量147560.9百万吨公里。河南地方铁路正线里程1212公里,约占中国地方铁路总长度的1/4。
机场航空 河南有郑州、洛阳和南阳三个机场,每周有800多个航班往返北京、上海、广州、西安等46个大中城市。现有飞行航线近70条,每天有航班直飞香港、澳门,经澳门可直达台北。郑州国际机场为4E级机场,是国内一类航空口岸,开通了莫斯科、香港、澳门、曼谷、墨尼黑、法兰克福、洛杉矶等多个定期和不定期客货包机航线。郑州国际机场2005年实现旅客吞吐量296.82万余人次,货邮吞吐量达4.5万吨。
金融 省会郑州已成为地区性金融中心,国内各家银行在郑州均设有分支机构。大部分金融机构都设有国际结算业务、国际融资业务和国外银行业务,如外汇存款、外币兑换、进口信用证开证、进口代收、汇出汇款、出口信用证议付、出口托收、汇入汇款、结售汇业务、代客外汇买卖、出口信用保险项下贷款、出口商业发票融资、打包贷款、海外代付业务、提货担保和提单背书、对外借款担保、外汇信用卡的发行等等。