辽宁、湖北等16个省(市)在100条公路上违规设置收费站158个，至2005年底违规收取通行费149亿元。(据2月27日《法制晚报》)

　　这则新闻的两个数字异常刺激公众眼球：158个违规收费站，多收149亿元。按常理，路桥收费站收来的钱，达到修路成本数额时就要终止收费，看来，“收费还贷”其实是骗人的谎言。

　　实际上，既然叫“公路”，人们通行时还得交“买路钱”，如此这般公路还姓“公”吗？退一步讲，在现有国情下，收费偿还公路贷款，老百姓虽然并不情愿，但大多数人是积极配合的，问题的关键是：当前路桥收费状况严重不透明，各种相关信息根本不公开，作为各种公共设施的最终拥有者和使用者，公众有权知道路桥贷款的清偿规划、收费中用于偿还国家贷款的比例，更有权就相关收费问题要求举行价格听证。而在这些问题上，有关职能部门一致沉默的态度，显然是非常不正常的，这才是“收费还贷”变成真实谎言的根本原因。

　　“贷款修路、收费还贷”的最终目标是为公众谋福利，如果说“收费还贷”成了骗人的谎言，那么有关部门贷款修路的真正目的又是什么呢？(作者：张路秋)

　　(编辑：蒋偲佳)