中国政府和媒体捍卫“中国制造”的行动终于等来了一个正面的支持―――9月22日，美泰公司(MattelInc。)就6月份至今的三次玩具召回事件对“中国制造”声誉造成的损害向中国公开道歉，“被召回的玩具绝大部分是由于美方设计缺陷所致，而不是中国制造商的问题。美泰公司对这些召回事件负有全部责任”。一场“由玩具引发的血案”似乎落下帷幕，“中国制造”蒙上的不白之冤似乎得以雪清。但笔者认为，“中国制造”的深层问题并没有因此画上句号。如果说二十年前因为价格优势而让“中国制造”声名鹊起的话，那么现在的“中国制造”已经有逐渐成为贬义词的趋向，当然其中有竞争对手肆意抹黑的成分，但是越来越多的有识之士已经开始思考，当成本的绝对优势日渐微薄之时，中国产品又应以何种姿态重新加入国际资本的大循环？

　　“中国制造”的概念原本并不存在，它发轫于“三来一补”的贸易形式。上世纪80年代，由于土地、人工等生产要素成本低廉，政策环境好，大量欧美及港台企业将产品的最终组装环节转移至以广东、浙江为代表的中国沿海开放地区。依靠劳动密集型的生产方式，中国企业开始为欧美及港台企业进行接单生产及原件组装。这些甫尝开放之风气的中国企业在第一次大规模加入世界经济循环时便爆发了巨大活力，贴有“madeinChina”标识的产品在国际市场上的价格竞争力明显，很快便走向了世界各地，“中国制造”的概念也因此而生。

　　而20年后的今日，虽然中国依然拥有最为庞大的高素质工人队伍和完善的产业链配套，但在生产成本上中国已不再具有绝对优势(有数据表明，越南的劳动力成本仅为中国的1/3)。不幸的是，“中国制造”却已经伴随着鼓励大规模出口创汇的政策，而带有了“便宜货”的刻板印象，并且在近些年成为了“劣质”或“假冒”的双生兄弟。就这次的美泰事件来看，即便政治角力和外国媒体煽风点火是令风波最终成为危机的主因，但“中国制造”一味强调低价而造成的长期位于产业链低端，缺乏产业话语权的事实仍是各界反省的重点。

　　对于解决“中国制造”频遭设限或被歪曲的局面，绝大多数专家学者给出的药方是由政府出台政策扶持技术创新，提高产品技术含量，加速产业升级。但事实上，国际资本循环的新要求才是促使产业转型的动力。目前，中国已有为数不少的企业开始将加工厂转移至成本更低的周边国家，这正如以往台湾的制造企业向大陆转移一样，以前由“中国制造”扮演的角色将来完全可能转移到由这些新兴制造国充当。而届时中国的新角色也便将由目前的要素驱动型向技术或创新驱动型转换。换句话说，当我们提出“保卫中国制造”的时候，我们必须清楚，我们要保卫的是中国产品的质量，而不是“中国制造的”低价。