陈云林与江丙坤11月4日上午在台北圆山饭店举行第二次“陈江会谈”，双方在解决两岸海运、空运、邮政、食品安全等问题方面取得重要共识，一致同意开通两岸海运直航，实现两岸海上客货直接运输；建立两岸空中双向直达新航路和两岸空管部门直接交接程序，开办两岸货运包机，增加客运包机航点、班次，将两岸周末包机扩大为平日包机；开办两岸直接平常和挂号函件、小包、包裹、特快专递、邮政汇兑等业务，加强其他邮政业务合作；相互通报涉及两岸食品贸易的食品安全信息，建立两岸重大食品安全协处机制。

　　近水楼台先得月，两岸实现“通邮、通航、通商”，即“三通”，福建省无疑将首先受益。近几年的数据显示，福建省固定资产投资增速和GDP增速持续稳定上升，而且波动幅度小于沿海其他省份，其固定资产投资的持续高速增长将有效拉动GDP的增长，该省经济整体水平的提高，有利于提高福建板块上市公司的质量。

　　两岸"三通"之后，祖国大陆受益的区域不只限于福建省，A股市场中的"三通"概念股也并不局限于福建区域。祖国大陆的航空、海运、物流、旅游、房地产、高科技和金融服务等行业都会受到较大的正面影响。

　　据莫尼塔（北京）投资发展有限公司调研，从在祖国大陆投资经商和工作的台胞的到访数量，可以大致看出与台湾地区的经济联系程度；从这些台胞年到访量分布来看，目前福建的到访量已经低于广东、江苏和浙江三省。这个数据也显示，未来两岸"三通"惠及的将是祖国大陆多个地区。例如，就两岸直航而言，中国国航、南方航空、上海航空、上海机场、白云机场等均能从中受益。所以，投资者应该在一个更为宏观的范围内寻找“三通概念黑马股”。

　　不过，三通概念股虽然很多，但对那些基本面一般的“三通概念股”，投资者则应谨慎。比如厦门港务，尽管具备完整的码头增值服务链条，但该公司优势业务并不明显，港务船务、港务物流、理货等主要利润来源均因市场竞争激烈，盈利能力有所下降。而且，从沿海港口货运量增速数据来看，福建港口辐射地区的吞吐量增速呈现下降趋势，福建省的航运业不一定能充分享受"三通"带来的益处。投资者也可参照这个思路，探寻市场追捧的“三通概念股”是否名副其实。

　　还要提醒投资者注意的是，“三通”概念短期来看只是市场短炒的题材，一般只能维持两三天，一些有关的个股借消息出现技术性反弹，但基本面没有改变。今日香港上市的三通受益概念股经前期大涨后就出现普遍回调。

（编辑：杨晶）