股神巴菲特的感染力果然非凡!

　　受股神巴菲特入股比亚迪的消息刺激,低迷的A股市场掀起一股汽车动力电池概念股的涨停旋风。10月6日至9日,此前业绩与走势一直平平的科力远公司,因为沾染汽车动力电池概念,前后三次涨停!

　　而作为中国兵器集团控股的新华光,由于传言称未来有太阳能资产整合注入,也加入新能源涨停行列,公司公告称因宣布重大资产重组事宜9日起停牌。

　　坊间对于新能源股此番表现的说法各种各样,有消息称新能源股涨停是“表错情”,言外之意是巴菲特投资比亚迪与新能源股的上涨没有任何关系;也有一部分人认为,新能源概念股日后将独树一帜,跟着巴菲特投资准没错!

　　追随“巴菲特” 科力远三涨停

　　据WIND数据显示,10月6日,科力远开盘不久涨停,涨幅9.96%,换手率8.01%,成交量约12.9万手;10月7日停牌,10月8日复牌后再度涨停;10月9日,科力远在即将收盘之时以9.98%的涨幅再度冲击涨停板,换手率达17.83%。

　　据公开的资料显示,公司与香港超霸于今年7月合资成立湖南科霸动力电池有限公司,主要从事混合动力车(HEV)用镍氢动力电池组的生产。2008年,该公司的主营业务转变为泡沫镍、普通镍电池和汽车用镍电池。

　　巴菲特旗下公司近日出价2.3亿美元购买了比亚迪(1211H)10%的股份,这在表面看来似乎与科力远产生了相通,但信达证券电子元器件行业分析师张华告诉记者,比亚迪公司的电动汽车主要采用铁电池和锂电池,而科力远主要以镍氢、镍锌电池为主,两者的产品应用方向并不相同。

　　不过,天相投顾研究员左绍辉表示,目前在当今油价居高不下的情况下,市场上都比较看好动力汽车。“况且,科力远公司财务上看不出任何问题,今年3月又完成了电池资产注入,后市还是值得期待的。”

　　据张华介绍,预计2009年科力远可新增销售收入6-7亿元,产品毛利率达40%以上,成为公司业绩的主要增长点。此外,公司主营业务中泡沫镍的毛利率最低,但受益于镍价持续下跌及公司的分行业龙头地位,将来存在行业整合的机会;公司的普通镍电池业务发展迅猛,产品主要销往国外客户,用于电钻、吸尘器等各种大功率电器,预计该业务年复合增长率超过40%。

　　张华预计,科力远公司2008年、2009年净利润分别可达8000万和1.8亿元,对应每股收益为0.28元和0.63元,按10月8日收盘价6.31元计算,2008、2009年动态市盈率分别为22.5倍和10倍,已经出现了估值吸引力。

　　但是张华提醒投资者,未来混合动力汽车受到汽车产业政策和宏观经济的影响,汽车电池在技术和应用上仍处在探索阶段,其市场风险和技术风险仍不容忽视。