日本经济产业省、环境省、国土交通省于6月17日，为符合汽油车尾气排放标准的清洁柴油车制定了普及促进政策。要求地方和中央政府在更换公务车时选择清洁柴油车。还将为购买的企业和个人制定新制度，给予一定的补贴，三部门决定把这项制度写入2009年度预算的概算要求之中。

　　普及促进政策由经产大臣甘利明、环境大臣鸭下一郎、国交大臣冬柴铁三组成的“清洁柴油恳谈会”制定出台。

　　柴油车与汽油车相比，燃效高2～3成，温室气体二氧化碳（CO2）的排放量较少。之前虽然存在大气污染物——氮氧化物（NOx）排放量大的问题，但目前基本达到汽油车尾气标准的车型已经上市。因此，作为地球变暖对策的一环，日本政府决定普及柴油车。

　　（编辑：苏霏）