汽车消费税调整传言扰乱国内汽车销售市场

　　近期关于汽车消费税调整的传言广为流传。业内人士指出，政策未定车市先行。此消息一出，经销商对进口轿车的涨价已跃跃欲试，更有惜售、抢报关进口现象出现。而消息真伪却始终没有得到权威部门证实，究竟是相关机构正在研究中，还是车市促销的“烟雾弹”，目前尚无定论。

　　自6月下旬以来，一则关于汽车消费税大幅调整的消息在业内广泛流传，传言明确指出此轮汽车消费税调整集中在排量为3.0升至4.0升以及4.0升以上的大排量汽车。其中，排量在3.0升与4.0升之间的车型，税率将从原来的14%调整至25%，排量在4.0升以上的车型，税率将从原来的20%上调至40%；低于3.0升排量的车型消费税不在此次调整范围内。7月23日，更有报道称“中国汽车企业都已收到一份汽车消费税可能会进行调整的内部文件”。

　　汽车消费税调整传言从最初的7月1日实施，到现在的“或将8月1日实施”，持续一个月却仍未被证实真假，却越传越广。世华财讯就此事致电宝马中国公司，相关人士无奈的表示，公司最初也是从媒体上获知这个消息，近期更是不断的接到关于消费税上调的询问。但并没有收到“汽车消费税可能会进行调整的内部文件”。另外，该人士却不愿意透露受此影响近期各进口宝马系轿车的销售情况以及调整后的涨价情况。不过，在各宝马4S店里，7月初宝马X5全系车型均加价3万元。

　　受此影响，部分消费者纷纷提前到店购车，个别车商则采取减少购车优惠、涨价或者惜售的策略。中国进口汽车贸易中心总经理丁宏翔指出，目前消费者由于担心上调税率后引发车价上涨，纷纷提前购买，进口车销量明显比前几个星期要好。雷克萨斯专营店也反映，近期雷克萨斯LX570一直现车供应紧张，一度需要加价16万元才能提现车，另外奥迪Q7也一直处于加价销售的状况。更有经销商不管消息真假如否，都尽量捂着车不卖，并加紧去申报关税。

　　对于传言的真伪，部分业内人士也提出质疑。据悉，海关、各地税务机关等机构均没有收到任何消费税调整文件，但是税务总局确实已拟定消费税的相关调整方案。搜狐汽车频道张毅更是一针见血指出，在政策出台尚不能确定的情况下，一些进口汽车经销商就给客户发通知，让其赶快在8月1日前去店里买车，否则过了日子就会涨价等等，这明显是在忽悠购车者。更有业内人士担心，汽车商家多次传出消费税要上调的消息，通过促销增加了销量，这次的消费税上调可能又是“烟幕弹”。

　　不过，上海财经大学的胡怡建教授就反对调整大排量汽车的消费税：与其增加消费税将油价成本转嫁到购车者身上，还不如放开油价，使之与国际接轨。他认为，油价上调已增加了汽车族的开支，而通过消费税的变相调价到底能起到多大的节能减排作用，还很难讲。

　　国家发展和改革委员会政策司处长李万里早前曾公开表示，国家鼓励发展低能耗、低污染、小排量、新能源的汽车，正积极对涉及车辆的购置税、消费税、燃油税、公路收费制度等全面进行研究并提出改革方案。其中，国家将对采用新能源、新技术的给予优惠；对高耗能产品加大税费的征收力度。

　　(编辑：杨艳杰)